中国推进新动力汽车与电网互动

好意思国彭博社9月10日著作，原题：中国寻求应用电动汽车缓解电网压力 中国的经济计算机构正在宇宙范围内开展一项试点职责，以探索这个国度的渊博电动汽车数目能否在电力供需中起到“削峰填谷”的作用。按照这项试点职责的要求，原则上中国各省（区、市）保举不跳跃1个城市参与车网互动范围化应用。

9月10日，中国国度发展矫正委办公厅等部门发布《对于推进车网互动范围化应用试点职责的奉告》（以下简称《奉告》），提到扩大双向充放电（V2G）名堂范围，以V2G名堂为主体探索技能先进、步地明晰、可复制引申的生意步地。

中国的电动汽车范围正日新月异，落幕本年8月底，中国阛阓的新动力乘用车国内销量占乘用车国内总销量的比例联接三个月跳跃50%。落幕本年6月底，中国宇宙新动力汽车保有量达2472万辆，占汽车总量的7.18%。要是零落合乎的搞定，为这些车辆充电可能导致电力需求激增并使中国电网承受压力。另一方面，电动汽车也可存储电能响应给电网。

中国电力企业麇集会本年7月发布的数据泄漏，跟着电动汽车行业高速发展，本年上半年中国来自电动汽车的充换电处功绩用电量同比增长63.7%。

《奉告》泄漏，就保举腹地区特意愿参与车网互动范围化应用的城市数目而言，长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝等条款相对老到的区域可合乎放宽至2个。按照《奉告》秩序，原则上各省（区、市）保举的V2G名堂不跳跃5个（换电名堂不跳跃1个）。

在中国，电动汽车制造商蔚来还是在包括北京和上海在内的多个城市开设V2G充电桩，其中一些还是参与电网调峰。（作家Linda Lew，王会聪译）▲