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裁人、降薪、关厂，德国人人惊动朔尔茨
【环球时报驻德国特约记者 青木】“全球最大的汽车公司、德国工业的腹黑、德国工程的绚丽——人人汽车当前边临历史性裁人！”据德国《图片报》29日报说念，人人汽车集团劳资委员会28日鄙人萨克森州沃尔夫斯堡举行的职工信息发布会上通知，人人汽车缱绻关闭至少3家工场并裁人数万东说念主，工资也将被削减18%。
9月，人人就通知可能将关闭工场和裁人，并洽商兑现一项合手续30年的干事保护合同，该合同应许直到2029年年底前皆不会裁人。公司经管层写信给职工称：“咱们的坐褥老本太高了。每辆车的老本显著高于竞争敌手。”
据德新社报说念，几周来，人人汽车和劳资委员会一直在远程措置可能的工场关闭和裁人问题。劳资委员会称，具体缱绻现已提上日程。“董事会但愿关闭至少3家人人汽车在德国的工场。”该委员会主席丹妮拉·卡瓦洛28日示意。她补充说，其余工场也应该削弱界限，公司现已将这些缱绻见告职工。“扫数德国人人工场皆受到这些缱绻的影响。”卡瓦洛说，“莫得东说念主是安全的！”劳资委员会称，洪水横流的使命岗亭靠近休闲的风险。
德新社称，人人汽车在德国雇用约莫12万东说念主，约半数在沃尔夫斯堡的总部和主工场使命。人人汽车在德国现存10家工场，其中6家鄙人萨克森州，3家在萨克森州，一家在黑森州。劳资委员会提到，位于下萨克森州奥斯纳布吕克的人人工场最有风险，其刚刚失去了人人集团旗下保时捷汽车公司的一张订单。
《图片报》称，董事会正在里面开会，外部却充满了盛怒：人人工东说念主28日在工场抗议这家德国汽车巨头的紧缩海浪。横幅上写着：“咱们的条目是合理、平允的！”人人汽车职工还通知将进行强烈的叛逆，直至占领工场。
德国媒体大多合计人人这次举动是“无奈之举”。《莱比锡东说念主民报》挑剔称：“人人好比一栋大屋子，屋子中有很多附庸设立物不错撑合手收入起头，独一中国阛阓抖擞发展，集团子公司奥迪凭借其高端政策赚得盆满钵满，保时捷仍保合手着销量记录，就足以让它忽略旧房间的改革需求。”
《明星》周刊称，人人汽车的东说念主员结构长期肥胖，职工还是在此使命了几十年，且领有高于平均水平的工资。坚强反对变革看起来是种自我保护，但本色上仅仅推迟了早就应该发生的事：车企推广的东说念主员结构必须斥逐。
《图片报》显现，德国总理朔尔茨28日已介入。朔尔茨指出，改造往常的造作不应以糟跶劳能源为代价，敕令“保留和保险干事”。下萨克森州基民盟指导东说念主塞巴斯蒂安·莱希纳条目：“朔尔茨必须把人人汽车和汽车工业当作工业峰会议程的主要议题。补救德国当作汽车坐褥地是当务之急。”德国在野党之一的自民党议会党团首长克里斯蒂安·杜尔品评称，人人汽车的问题更多地与“来自基民盟的欧盟委员会主席冯德莱恩”干系：“燃油车禁令和不切本色的车辆落幕应尽快所有排除。”
董事会和工会的下一次会议缱绻于30日举行，届时人人公司集体谈判合同将进行第二轮谈判。《图片报》分析称，达成合同将很难。董事会但愿减薪10%，劳资委员会则条目加薪7%。